第261章 一口价是你与平台的事,与出租车无关!
雨中雨叔提示您:看后求收藏(第261章 一口价是你与平台的事,与出租车无关!,火烧岛国神社,你管这叫外卖员?,雨中雨叔,御书房),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
【这就是出租车,排队的基本都是投机主义者,不愿意在路上跑客,总想着一票挣几百】
【的确近的话可以多付点,毕竟人家排队半天才几块十几块是你也不去了】
【不要下车,打运管电话。我干过,杭州东出租车堵在那里全动不了,等交警一过来,立马老实打表,到地方后我给交警打电话报平安】
【多好解决的事,两个通道,一个专拉长途,一个专拉近的,出租车自己选通道,乘客也明白,就没有冲突了】
【没有网约车的时候这群出租车司机牛逼得很,相信大家都被这样拒载过】
【如果是20公里以内的,自觉打快车吧。的士司机通常排2个小时才能接到客。应该尊重的士司机的劳动】
【出租车,网约车,无正当理由不可拒载或甩客,违者罚款200——2000元】
【相当于出租车进机场排队,心理有个成本价。不管去哪,不能低于这个价】
【现在人什么都要便宜好处都要围着自己转悠是什么风气?】
【作为一个身高186,长相难看的男士,从来没有遇到过拒载】
【以前没有网约车的时候坐出租车是迫不得已,现在谁还会去坐?】
【不用这样说,换了你自己也一样,凌晨辛辛苦苦排队都希望赚钱的】
【这是因为机场管理的问题。日本的机场就做的很好。他让乘客排成两队。一队是去距离近的。另一对是距离远的。这样出租车司机到达现场后马上就走,不用排队。而国内的机场呢是让司机排成一队。那有的司机已经排了两个小时或三个小时了。你给他一个10km的单子,他当然不愿意走了。不能做赔本儿的买卖呀】
【老生常谈,几十年了,曝光无数次还是一样的】
【全国机场都这样,谁也别说谁。这都是常态了,将心比心,如果我排队几小时,只等到了路费才几十元的,也会满脸不开心,或者拒载】
【一口价是你与平台的事,与出租车无关!】
【机场不是机场统一管理的么,都在出站口排队,出租车如果拒载,车牌+司机永久不得进入该机场载客,不管理的话,直接把机场堵了啊,都别走,机场50元建设费白交了啊,机场白吃,当然市长也是个白吃啊!】
【有规则就要遵守,不要扯什么生活不易。管理部门不作为】
【呵呵, 那天我回花都马鞍山,那
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续阅读。